“旅游”這個詞頻繁地見諸報端應該是近些年的事，原因很簡單，在吃飽飯還成問題的改革開放前，在上趟縣城還是夢想的改革開放初期，在平時火車票都一票難求的九十年代，旅游都是奢侈品。
    衣食住行基本解決后，旅游才可能提上日程，想來還是近十年不到的事情。近十年來，很多人將旅游作為人生奮斗的目標，無論有錢與否，資金只決定出行的遠近，卻無法決定是否旅游。我不一一舉例中國每年高于GDP增長的旅游人數，以及人均消費數據，這個數據的增長是驚人的。
    市場經濟的核心是逐利，資本的嗅覺極其敏銳，他們總能迅速地覺察利潤高且穩定增長的領域。比如前幾年的房地產，2008年后的汽車，我們的所謂內需，所謂消費都被這兩大暴利行業占據著，這個數據可以看各地方GDP貢獻的圖表，它們說明了一切。當西方遭遇百年不遇金融危機，汽車業領頭羊瀕臨倒閉時，中國無論什么質量和品質的汽車銷量都高速成長，當美國的兩房瀕臨破產時，中國的房地產價格，都在高歌猛進。這時，誰還有心情和動力投資旅游？
    在2010—2011年4萬億投資引起的最后瘋狂完成后，在M2數據高達89萬億的大背景下，在房地產調控及大城市汽車、房屋限控的雙重打擊下，當簡單商業模式暴力現象不在持續時，大家不約而同地發現了一個關鍵詞：旅游！
    讓旅游照亮地產，于是產生了新的房地產業態模式和名字：旅游地產。于是以自駕車、房車為主的旅游產品層出不窮，是為讓旅游照亮汽車——旅游是否能擔此重任照亮中國經濟？至少我們看到以下四方面的現象和結論：
    一，旅游經濟的迅猛增長是不爭的事實；
    二，中國的旅游基礎設施建設任重而道遠；
    三，市場上多余資本無路可走；
    四，政府的政策引導及率先垂范。
    無論官方統計還是非官方數據：2011年之后，旅游文化投資已經成為熱點，并將在很長一段時間持續下去，在這個全民投資、全社會投資旅游的大背景下，在政府投資和民間投資相結合的多元投資格局下，一定會創新出不少獨具地方特色和文化風格的旅游商業巨頭，也一定會淘汰更大量的盲目參與者，這必將成為未來十年中國投資的風景線。
    關于旅游投資的話題很多，其研究角度也很多，本內刊著重從政策性支持與旅游投資之間的關系進行探索，通過理論和案例來解析政策性資金獲取的種種程序，是為解答客戶的疑惑，也是為了我們的收獲：讓旅游更精彩，讓風景滿大地！